独り言 175391

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無題

1：管理人 :

2023/02/17 (Fri) 14:29:53

10年に一度の寒波の朝、カブ（1.4万㌔）を始動し暖気運転1分ほどし出発。
1個目の信号でエンスト。
帰宅しトリッカーへ乗り換え問題なく会社まで。
会社から外出のため社用車サクシード（12万㌔）もエンジンが始動せず。
10分程スロットルバタフライを開閉しボンネットを開け何とか始動。
サクシードの始動方法は、雪の降る寒さの中始動できなかったときにディーラー担当者から教わった始動方法。
どちらも設計の問題だと思う。

セローと同じエンジンのトリッカーはユーチューブ等で見る様に冬の北海道では実績があるようで名古屋の気温0～-1℃程度では全く問題エンジン始動できたのが嬉しい。

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